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エスカレーター「片側空け」は本当にマナー? 「歩かず立ち止まる」が新常識になる理由【専門家解説】

エスカレーターで片側を空けるのがマナーなのは本当なのでしょうか。マナー解説者に聞きました。

エスカレーターで片側を空けるのは本当にマナー?(画像はイメージ)
エスカレーターで片側を空けるのは本当にマナー?(画像はイメージ)

 2026年7月21日から8月31日まで、全国の鉄道事業者58社局・7団体や商業施設、自治体などが共同で、「エスカレーター『歩かず立ち止まろう』キャンペーン」を実施しています。

 長年、日本では「急いでいる人のために片側を空ける」という習慣が定着してきました。そのため現在でも、「片側を空けるのがマナーでは?」「立ち止まっていたら後ろの人に迷惑なのでは?」と考える人は少なくありません。しかし、鉄道各社は現在、「1列でも2列でも歩かず立ち止まる」ことを呼び掛けています。

 では、そもそも「片側空け」は本当にマナーなのでしょうか。「マナーとは相手の立場に立つこと」を基本に企業でのコミュニケーション、ハラスメント研修やNHK大河ドラマ「龍馬伝」などのマナー指導を手掛け、多くのメディアで「真心マナー」を提唱するマナー解説者の西出ひろ子さんに、「安全」と「マナー」の両面から聞きました。

「型」を守るより「安全が第一」

Q.そもそも、エスカレーターの「片側空け」はマナーなのでしょうか。

西出さん「私は、『片側を空ける』という“型”そのものがマナーなのではないと考えます。マナーで最も大切なのは、『相手の立場に立ち、お互いが安全に、安心して、気持ちよく過ごせるようにすること』だからです。『急いでいる人のために片側を空ける』という行為は、一つの思いやりとしてその気持ち自体を否定する必要はありません。

しかし現在は、エスカレーター上を歩くことによる転倒や接触の危険性が指摘され、さらに、身体的な事情から左右どちらか一方の手すりにしかつかまれない方がいらっしゃることも分かっています。

そうであるならば、今、優先すべきなのは『今までの型』ではなく、安全です。私は、常々『マナーの型より、何より安全が第一』だと伝えています。社会や環境が変われば、マナーの形も変わってよいのです」

Q.「急いでいる人のために片側を空ける」という考え方は、思いやりではないのでしょうか。

西出さん「もちろん、『急いでいる人のために道を譲ろう』という気持ちは、相手を思うところから始まっています。しかし、ここで考えることは、一人への配慮によって、別の誰かが困っていないかどうかです。

例えば、体の事情で右側の手すりにしかつかまれない人がいるとします。ところが、『右側は歩く人のために空ける場所』という暗黙の了解があれば、その人は本来立ちたい場所に立ちにくくなってしまいます。

外見だけでは分からない障がいやけがを負われている方々もいらっしゃいます。ですから、これから必要なのは、『急ぐ一人への配慮』から『そこにいるすべての人への配慮』への発想の転換だと考えます」

なぜ「片側空け」は日本の習慣になったのか?

Q.そもそも「片側空け」は、いつから日本の“マナー”になったのでしょうか。

西出さん「片側空けは、ロンドンでエスカレーターの右側に立つ習慣が生まれたことが背景にあるとされています。右側に立つ理由は、1911年に設置されたエスカレーターの構造と右利きの人が多く、手すりにつかまりやすかったから、という説があります。

日本では1960年代後半、大阪の阪急梅田駅、現在の大阪梅田駅で広まったことが一つの起源とされています。当時は、『お急ぎの方々のために左側を空ける』といった趣旨の案内がなされ、右側に立って左側を空ける習慣が広がっていったということです。

一方、東京では1980年代後半ごろから見られるようになり、左側に立って右側を空けるということが自然発生したと言われています。このように『海外で行われていること』『みんながやっているから、これがマナーだ』などの認識が広がっていったのでしょう。

しかし、『みんながやっていること』と『本当に相手を思いやるマナー』は、必ずしも同じではないということです。時代が変わり、安全に関する新しい知見が得られれば、『今までの常識』を見直すことも必要です」

Q.「列で立った方が輸送量が増える」というデータもあります。「急ぐために空ける」という理屈についてはどう考えますか。

西出さん「『歩ける場所を一列つくった方が効率的』と考える人もいらっしゃると思います。しかし、片側だけに立つ人が集中すると、その側には長い列ができ、一方の側は十分に使われないことがあります。

ここで考えたいのは、『私一人が早く進めるか』ではなく、『そこにいる人たち全体が、安全に円滑に移動できるか』ということです。公共の場所ですから、自分だけの時間短縮を優先するのではなく、全体の安全と円滑さを考えることも大切なマナーです。

どうしても急いでいる場合には、可能であれば階段を使う、あるいは少し時間に余裕を持って行動するなどの対処法があります。『自分の「急いでいる」を、他人に負担させない』ことも、大切なマナーだと考えます」

【画像】「えっ…!?」 これが「エスカレーター」で絶対にやってはいけない“NG行為”です!

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西出ひろ子(にしで・ひろこ)

マナーコンサルタント、マナー解説者、美道家

ヒロコマナーグループ代表。一般社団法人「マナー&プロトコル・日本伝統文化普及協会」代表理事。大妻女子大学卒業後、国会議員などの秘書職を経て、マナー講師として独立。マナーの本場英国へ。オックスフォードにて、オックスフォード大学大学院遺伝子学研究者のビジネスパートナーと1999年に起業し、お互いをプラスに導くマナー論を確立させる。帰国後、名だたる企業300社以上にマナーコンサルティングなどを行い、他に類を見ない唯一無二の指導と称賛される。その実績はテレビや新聞、雑誌などで「マナー界のカリスマ」として多数紹介。「マナーの賢人」として「ソロモン流」(テレビ東京)などのドキュメンタリー番組でも報道された。NHK大河ドラマ「龍馬伝」をはじめ、NHKドラマ「岸辺露伴は動かない 富豪村」、映画「るろうに剣心 伝説の最期編」などのドラマや映画、CMのマナー指導・監修者としても活躍中。著書は28万部突破の「お仕事のマナーとコツ」(学研プラス)、16万部を超える「改訂新版 入社1年目 ビジネスマナーの教科書」(プレジデント社) など監修含め国内外で100冊以上。「10歳までに身につけたい 一生困らない子どものマナー」「かつてない結果を導く 超『接待』術」(共に青春出版社)など子どものマナーから、ビジネスマナー、テーブルマナーなどマナーのすべてに精通。ヒロコマナーグループ(http://www.hirokomanner-group.com)。
※「TPPPO」「先手必笑」「マナーコミュニケーション」「真心マナー」は西出博子の登録商標です。

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