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尾藤克之(びとう・かつゆき)
コラムニスト、著述家 尾藤克之
コラムニスト、著述家。
議員秘書、コンサル、IT系上場企業等の役員を経て、現在は障害者支援団体の「アスカ王国」を運営。複数のニュースサイトに投稿。代表作として『頭がいい人の読書術』(すばる舎)など21冊。アメーバブログ「コラム秘伝のタレ」も絶賛公開中。
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これは工事業者がおかしい。
少なくとも、車の出入に支障出る場合、下見と開始前に声を掛ける。
やむを得ず、一時通行止めになる場合、一通入口にも警備等立たせる。
住民の希望が有れば即解除。住民希望で逆走する際は、責任の所在を説明する。
警察に工事業者名や日時を正確に伝えて、警察が許可していないというのであれば工事業者が悪いでしょう。稀に少しの時間だからと許可取らない業者もいますから、その場合は業者名を発注してる電力や電気工事会社に通報すれば良いと思います。ただ、この中で主張してる事に、工事業者がきちんと使用許可取ってる場合、道路状況では迂回路は作れない場合があります。その際に工事車両を動かす事で通行出来る場合は時間通行止めという手段を使います。時間制限中は工事車両をどかす事は出来ないと思ってるほうがいいですね。それと工事で穴を掘ってる場合は工事車両をどかす事は出来ませんどかせても通行できませんしね。
あと工事車両が重量物わや吊り上げて作業補助してる場合などは、その作業が終わるまで工事車両をどかせる事はまずできないでしょうね。
あと一方通行でも場合によれは、逆走してもいい許可ゆ工事区間の住民を限り出す場合が稀にありますよ。影響受けて住民の車両を工事関係車両扱いにする事で出来ますから。